En España, conducir teniendo menos de 18 años, incluso si se poseen 17 y 364 días, es una infracción considerada como delito contra la seguridad vial por la DGT. Sin embargo, en países europeos como Reino Unido, Hungría, Islandia e Irlanda, sí que está permitido. De hecho, Francia, país con el que compartimos cientos de kilómetros de fronteras, acaba de aprobar una norma que permitirá a sus jóvenes conducir por sus carreteras acompañados de un adulto con carné aunque no hayan alcanzado la mayoría de edad.

¿Es una buena idea permitir obtener el carné de conducir con menos de 18 años?

A tenor de los datos, la respuesta es que sí. De hecho, en palabras del Ministro del Interior de Francia, Christophe Castaner, “es una solución que abaratará los costes de obtención del permiso de circulación y que aliviará la saturación que viven las autoescuelas en el país”.

Esa afirmación, junto a la medida en sí misma, tiene precedentes. De hecho, en Francia, los jóvenes con 17 años y 6 meses ya podían sacarse el carné de conducir y manejar un vehículo junto a un adulto responsable desde hace algunos años. Por ejemplo, en 2018, 285 000 menores de 18 años realizaron las pruebas teóricas y prácticas en el país galo. De ellos, el 74,5 % lo aprobaron a la primera. Un porcentaje sensiblemente superior al 57,7 % que lucen los mayores de edad.

Pero, ¿cómo se explica ese porcentaje de aprobados tan elevado entre los menores de edad? Hay varias teorías. La primera de ellas hace referencia al mayor entusiasmo que muestran los más jóvenes de cara a obtener el carné de conducir. Al fin y al cabo, se interpreta como un símbolo de libertado. Por otro, las obligaciones académicas y profesionales son sensiblemente inferiores. Esto les permite tener más tiempo para dedicarlo a la preparación de las pruebas con menos preocupaciones periféricas. Sobre todo, durante los meses de verano.

Es cierto que los costes son elevados. De hecho, el precio del permiso de circulación en Francia oscila entre los 1400 € y los 1600 € de media. En España, entre los 800 € y los 1000 €. Una cifra inasumible para la mayoría de los jóvenes, pero que suele ser sufragada por sus padres. Muchos de ellos aún consideran su obtención como un requisito básico para el desarrollo profesional futuro de sus hijos.

¿Se aplicará esta medida en España en un futuro próximo?

Es difícil de saber, aunque de momento no hay indicios de que pueda ser así. Sin embargo, la presión ejercida por las autoescuelas debido a la saturación de sus centros ha llevado a tomar algunas medidas al respecto. Por ejemplo, hoy en día, es posible realizar el examen teórico de la DGT con Onroad teniendo menos de 18 años.

En caso de aprobarlo, el interesado en obtener el carne de conducir puede empezar a dar sus clases prácticas nada más cumplir la mayoría de edad, lo que ya le supone un considerable ahorro de tiempo.

Sin embargo, la DGT y las principales entidades especializadas en la materia afirman que en España falta concienciación vial para permitir a los mayores de 17 años obtener el carné de conducir. Por ello, indican que, para llegar a la aprobación de tal medida, sería necesaria una fuerte inversión en educación y formación de los jóvenes.